US Air Force sertifiserer SpaceXs debutlansering av oppgradert Falcon 9 -rakett

SpaceX Falcon 9 Rocket og SES-8 Lift Off

En SpaceX Falcon 9 v1.1-rakett sender opp SES-8 kommersiell kommunikasjonssatellitt i bane fra Cape Canaveral Air Force Station i Florida 3. desember 2013. Oppdraget er SpaceXs første kommersielle satellittoppskyting i en geostasjonær overføringsbane. Dette bildet ble utgitt 28. november 2013. (Bildekreditt: SpaceX)





WASHINGTON - Space Exploration Technologies Corp. gikk et skritt nærmere på å få by på amerikanske nasjonale sikkerhetskontrakter med luftvåpenet og kunngjorde at 29. september av selskapets Falcon 9 v1.1 -rakett vil regnes som den første av tre nødvendige suksesser til tross for at SpaceX ikke lyste opp rakettens øvre trinnsmotor etter utplassering av satellittnyttelasten.

Luftforsvarets formelle sertifisering av Falcon 9 v1.1s jomfrulansering ble kunngjort 25. februar. Den oppgraderte raketten har blitt skutt to ganger siden den debuterte i september i fjor med Canadas Cassiope -romværssatellitt og tre sekundære nyttelaster til lav bane rundt jorden. SpaceX leverte vellykket SES-8 telekommunikasjonssatellitt til geostasjonær overføringsbane 3. desember og fulgte med en vellykket lansering av Thaicom-6-satellitten 6. januar. Luftforsvaret evaluerer fortsatt disse flyvningene, selv om luftvåpenets ledere har sagt at de ikke forventer problemer.

Som en del av sitt Evolved Expendable Launch Vehicle -program, forhandler luftvåpenet om kjøp av opptil 36 rakettkjerner over fem år fra det sittende United Launch Alliance of Denver. Tjenesten planlegger å konkurransedyktig tildele ytterligere 14 oppdrag for å gi nye aktører som SpaceX en sjanse til å bryte inn i markedet. Under luftvåpenets såkalte Ny deltaker sertifiseringsguide brukt til å undersøke konkurrenter i oppskytningsvirksomheten, forventes det at selskaper gjennomfører tre vellykkede oppskytninger av rakettene sine, inkludert minst to på rad. Raketten må også bestå tekniske vurderinger og revisjoner av oppskytningsbilen, bakkesystemer og produksjonsprosesser. [ 6 morsomme fakta om SpaceX ]



[29. september] -flyet representerer et av mange sertifiseringskrav som Air Force og SpaceX i fellesskap ble enige om, sa generalløyt Ellen Pawlikowski, sjef for Space and Missile Systems Center ved Los Angeles Air Force Base, i en februar. 25 pressemelding.

I mellomtiden, SpaceX -sjef Elon Musk og administrerende direktør i United Launch Alliance, Michael Gass, er planlagt å vitne side om side 5. mars i en underutvalg for forsvarsforsøk i senatet om nasjonale sikkerhetsprogrammer for romfart. Senatorer forventes å spørre om strukturen i konkurransen, besparelser på en nylig avtale mellom Air Force og ULA om den første rakettpakken i blokkkjøpet, og EELV -kontraktsstrukturen der ULA mottar to separate finansieringslinjer: en for lanseringskjøretøyer og relaterte tjenester og en for finansiering av lanseringskapasitet.

Denne historien ble levert av Space News , dedikert til å dekke alle aspekter av romindustrien. Artikkel om guesswhozoo.com .